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柳洲东路地铁站里的ldquo警察故

全警出勤，维护江北最大客流站乘车秩序

自年4月1日地铁3号线正式开通运营以来，柳洲东路站就被称为南京地铁3号线第一客流大站。该站客流自开站以来一直居高不下，早上7点至9点，柳洲东路3个出入口的人流曲折蜿蜒，队伍从站台层排到了站厅层，再从站厅层排到闸机口，然后从闸机口排到各个入口。有网友直呼，“早高峰的柳洲东路地铁站，仿佛是上个年代春运时的火车站。” 　　再看客流数据：早上7点半至8点半，短短1小时之内，就有1.6万名乘客进站，占当日进站总数的33%；7点至9点，两个小时的进站数占当日进站总数的47%；工作日日均客流高达9.4万。　　为此，维护乘车秩序，安全疏导客流分流，是地铁南京站派出所驻柳洲东路站民警早高峰的首要任务。

柳洲东路地铁站里的“警察故事”

柳洲东路站隶属南京市公安局地铁分局南京站派出所管辖，现有在职民警34人，管辖区域为3号线新庄站至林场站，共计10个车站（含1号线南京站）。作为客流最大的站点，柳洲东路站每天的早高峰时，南京站派出所驻站警力全部出勤，达到最高出警率。民警易永旭向记者介绍，每个工作日的早上8点，民警全部上岗，佩戴好所有的装备，和车站的工作人员一起，在车站维护秩序，“节假日和周末也一样，4名民警全部上岗。” 　　易永旭介绍，柳洲东路站客流大，主要是因为车站周边有两个大规模小区——明发滨江新城和威尼斯水城。以威尼斯水城为例，小区目前已有17个街区交付，每个街区有-户。此外，柳洲东路站周边还有数个规模较小的小区。因柳洲东路站周围小区的房价优势和位置优势，大量高校毕业生和外来流动人口选择在此购房。而因为无可比拟的快捷性和准时性，地铁成为了江北市民前往市区的第一选择。

即使南京长江大桥经修缮后重新开通，3号线也同样承担着过江的首要任务，“年底，南京长江大桥封闭修缮前，我们配合地铁运营部门做好了应急预案：一是增加两条无包通道，方便没有携带包裹的乘客快速进站，增加进站闸机数量和安检机数量，在保证安检要求的同时，最大限度地提升进站效率；二是在出入口、站厅楼梯处设置活动隔离栏，一旦出现客流积压过大的情况便立即隔离，及时限流，每3-5分钟放行一次，延缓乘客进站速度和减少进站人数，保证站台、站厅客流在可控的安全范围内。”易永旭说。

另外，南京站所的民警也提醒各位乘客，因排队而引发的争吵，每天早高峰都能碰到。据悉，3号线刚开通时，在柳洲东路站台层，两名男性乘客在上下车时产生口角，互相推搡，随后在站台层发生扭打，导致一名乘客鼻骨骨折。驻站民警收到通报迅速到场，将两人控制并带至警务室作进一步调解处理。经驻站民警的全面调查和耐心调解，打人的一方向受伤方道歉，并赔付8万元的医疗费。　　驻站民警分析，拥挤的环境容易让人焦躁、易怒，搭乘地铁时，大家多理解，才能少发生冲突。另外，如果乘客搭乘地铁，最好能够避开早上7点半至8点半的拥堵时段，在7点半之前进站，可能有相对舒适的乘车环境。

通讯员狄公宣

东方卫报全媒体记者刘莉莎王红蕾

　丁亮/图