首先是唐EV，通过官方数据计算得出，这台车三年总用车成本约为3.4万元，而第三年保值率约为54.2%，所以车价的折损就达到11.48万，那么两大部分加起来，唐EV的三年“总持有成本”约为16.21万。
关于汉兰达的更多资讯等你来撩再到丰田汉兰达，根据官方数据计算得出，这台车的三年总用车成本约为6.51万元，而第三年保值率约为68%，所以车价的折损就达到9.6万，那么两大部分加起来，汉兰达的三年“总持有成本”约为16.11万。
那买唐EV和汉兰达三年下来的费用没多大区别啊，所以谁才更省钱啊？别急，我们再来看看更具体的数据走势，这是两台车第1年到第3年的“总持有成本”变化对比，你能发现，虽然唐EV没有汉兰达那么保值，但是它的用车成本更有优势，所以使得“总持有成本”逐渐接近汉兰达。那么这只是一个例子，其他车型的表现又如何呢？根据懂车帝提供的用车成本数据以及保值率平台“杰兰路”提供的数据，通过多款车型计算就得出了这么一个结论：按照新车1年行驶2万公里去估算，纯电车比燃油车“总持有成本”3年平均亏损1.5万，其中用车成本纯电车平均省了4.5万，但保值率亏了6万，所以平均下来就是亏损1.5万。而根据懂车帝得出的“总持有成本”3年平均数值，再结合多组车型的保值率趋势预测，还能推测出一个这样的结论：一台车开3-4年，纯电车的“总持有成本”基本能与燃油车接近或者持平，那么继续开下去呢，在纯电车和燃油车的保值率逐渐接近的基础上，纯电车的低成本优势就会愈发明显，或许开了6、7年之后，纯电车的“总持有成本”已经反超燃油车，甚至真的能省个6-8万元。而这省下来的几万块，是不是相当于又省出了一台燃油车的钱呢？写在最后所以，“买电车还是买油车更划算”这个问题似乎就有答案了。如果你买一台车打算就开个3-4年左右，那么我会更推荐买燃油车，因为刚刚数据就说明了嘛，3-4年其实电车和油车的“总持有成本”不会差太多，甚至会一样，所以你就不用太过于纠结买电车是不是会更省钱之类的问题。如果你买一台车打算就开个6-7年左右，那我会更推荐买电车，因为刚刚推测部分也说到了，电车越往后它的“总持有成本”会更有优势，也就是开得越久越省钱。当然，这些都只是推测计算，毕竟每个车主的用车状况都不一样，例如零件坏了电池出问题了都得额外花钱去修，另外有些车主也不喜欢按回4S店保养的习惯，所以用车成本肯定不同了。好了，这就是我关于“应该买油车还是电车”的观点，不知道大家觉得这个对比方法怎么样，欢迎发表你们的想法！点击阅读更多精彩内容：《15万有谁空间能比它大？还自带对外放电有这SUV我只想躺平！》《15.08万起买国产钢炮还是豪车同款2.0T！但加速比不上网约车？》《太过分了！四出排气+电动尾翼现在10万级中国车都这么卷了？》预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇
